鈑金件的應(yīng)用范圍很廣，但也有相當(dāng)一部分企業(yè)所配備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師數(shù)量較少，對(duì)鈑金件的生產(chǎn)加工技術(shù)缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。注塑件、壓鑄、加件等結(jié)構(gòu)形式在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)常被應(yīng)用到鈑金件上，但有些鈑金加工企業(yè)在新產(chǎn)品開發(fā)過程中缺乏工藝評(píng)審流程，對(duì)一些明顯不適合鈑金工藝加工的零件，不能及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通。
鈑金件的生產(chǎn)加工過程中，由于折彎角和裝配公差的限制，在保證產(chǎn)量的前提下，鈑金件的造型更傾向于簡(jiǎn)練、直觀，難以實(shí)現(xiàn)異形曲面外殼，權(quán)盛機(jī)械廠家多采用平整、單向弧度等方式表現(xiàn)，使鈑金件的異形曲面外殼更加美觀。
鈑金件的表面處理方法主要有噴塑和噴油兩種。大型零件一般采用噴塑，小零件可用噴油，這取決于工藝的特性。鈑金外殼的加工過程包括激光切割、折彎、焊接、磨砂、拋光、裝配、噴漆等過程，由于加工精度及焊接所引起的問題，在一定程度上會(huì)影響到鈑金件產(chǎn)品的美觀。
